Великая Железнодорожная Сексуальная Реформа

Украинцев учат заниматься сексом в поездах

Распечатать | Просмотров:1244

Автор: Александр Воронцов |

09, Июнь, Пятница, 16-19, 2017

Ну, вот и дождались реформ от польского руководителя украинских железных дорог. Верховный Жрец «Укрзалізниці» Войцех Бальчун – жрец в буквальном смысле этого слова, так как сожрал миллион долларов, которые ему выплатили за этот год в виде зарплаты – наконец-то показал украинцам свои реформы. Знаете, так показывают свои причандалы маньяки в парке вечером проходящим мимо женщинам?

Весела писенька

Да, да, именно так. Потому что вместо каких-то серьезных изменений в логистике, в подвижном составе, в структуре компании, наконец, польский супер-менеджер решил, что ему насрать на все. В буквальном смысле, опять-таки – филиал Укрзализныци «Центр обеспечения производства» объявил тендер на закупку запасных частей пассажирских вагонов на ожидаемую сумму 269,85 миллионов гривен. Правда, эти запасные части – это… туалеты. В целом планируется заказать 250 комплектов туалетов стоимостью более миллиона гривен каждый.

За эти деньги планируют приобрести следующее оборудование: система туалетная экологически чистая украинского производства для плацкартных вагонов; пол туалета (рабочая сторона); пол туалета (нерабочая сторона); комплект кронштейнов, материалов и стандартных изделий для монтажа. Тенедер был объявлен в апреле и пока неизвестно, сколько новых унитазов и по какой цене будут установлены в старые украинские поезда.

Но Бальчун не остановился на достигнутом. Он решил продолжать реформирование «Укрзалізниці». И теперь пассажирам рассказывают, как правильно заниматься сексом в поезде. Нет, это не шутка – железнодорожному сексу обучают украинцев журналисты газеты «Магистраль экспресс». Это дополнение к корпоративной газете «Укразализныце» «Магистраль».

Статья «про ЭТО» была опубликована в рубрике «Мужской взгляд». С советами ознакомились коллеги журналистов-железнодорожников – репортеры газеты "Вести". Секс в поезде, оказывается, бывает не простой, а подразделяется на «законный», «кинематографический», «безопасный» и «случайный». «Специалисты» уверяют, что для того, чтобы процессу не мешало «качания поезда», существуют специальные ремни, которые проводники обязаны предоставить пассажирам по первому их требованию. Их – эти ремни, а не проводников – можно прикрепить к полке и потолка. Именно они, по мнению экспертов, помогут «не допустить телесных и душевных травм».

Также в тексте журналисты утверждают, что заниматься сексом не обязательно только в СВ-вагонах, где уединиться удобнее. На эти нужды подойдет и обычный плацкартный вагон, а может даже и электричка. Интересно, планируется ли участие в «процессе» проводников?

В то же время «Укрзализныця» рекомендует специальные вагоны-салоны для людей, которым «надоел рутинный квартирный секс». В этих вагонах можно отдохнуть не на обычных полках, а широких кроватях, на которых можно реализовать «найсмиливиши фантазии».

Идут паровозы – Слава Украине!

Несмотря на то, что тираж этой газеты распространяется только в вагонах «Интерсити» и фирменных поездах, наверное, нужно смело распространять этот, не побоюсь этого слова, передовой опыт в центральные украинские СМИ, тем более, что они уже и не такое публиковали. Ведь это настоящая реформа, можно сказать, сексуальная революция.