24 августа Украина отпраздновала 26 лет независимости. А 21 ноября будет отмечать четвертую годовщину начала Евромайдана. Последняя дата разделила историю Украины на "до" и "после". Украина до ноября 2013 года и после – это две совершенно разные страны.
Все. Точка. Больше нет ни сил, ни веры, ни смысла что-то делать в ЭТОЙ стране. Стране, которая так и не стала для меня Родиной. Потому что моей Родиной был и остается Союз Советских Социалистических республик. СССР. Сверхдержава. Государство, которым можно было гордится, государство, которое защищало своих граждан. И мы гордились. И верили в свою страну. А разве можно сегодня гордится Украиной? Чем гордится? Самым низким уровнем жизни ее населения? Которое живет хуже аборигенов самых бедных стран Африки? Самым высоким в мире уровнем коррумпированности государственных чиновников? Разрушенной экономикой? Идиотскими законами, принимаемыми идиотским правительством?
Скандальное дело по факту автомобильной аварии, в которую попала "скорая помощь" из кортежа Виктора Януковича, вышла на новый этап развития. В четверг в Дарницком районном суде состоялось первое слушание по результатам расследования.
Резонансное ДТП произошло 21 апреля. Кортеж президента Януковича ехал в аэропорт, откуда он должен был вылететь в Харьков на встречу с российским коллегой Дмитрием Медведевым, закончившуюся подписанием соглашений об аренде Севастополя до 2042 года.
При выезде из Киева на Бориспольскую трассу "скорая помощь", которая сопровождала Януковича, столкнулась с такси, в результате чего погиб его водитель, а также получили тяжелые травмы двое пассажиров.
После ДТП милиция во все горло пыталась убедить, что "скорая" не имеет отношения к кортежу. Сначала с таким заявлением выступил руководитель пресс-службы милиции Дмитрий Андреев. Через несколько часов это самое повторил заместитель начальника всеукраинского ГАИ Владимир Резников.
И вот теперь в судебном процессе стала понятна картина того дня.
Обвиняемый Николай Д. - Водитель госпредприятия "Автобаза Государственного управления делами", которое занимается бытовым, медицинским и материально-техническим обслуживанием первых лиц государства.
Этот главный фигурант дела - печальный человек предпенсионного возраста в простой одежде с черной сумкой в руках. Он тяжело пережил ДТП и даже начал плакать в суде, вспоминая об аварии.
За дверью зала его ждут обеспокоенные родственники. Обвиняемый выглядывает в коридор проверить, не пришел ли его защитник. Но все тщетно - адвоката нет, хотя тот и обещал приехать. От предложения судьи взять государственного защитника мужчина отказался.
В небольшом судебном зале - всего несколько человек: обвиняемый, потерпевшая, судья, прокурор и секретарь. К предварительному рассмотрению были приглашены также двое пассажиров, которые во время ДТП находились в такси "ВАЗ 2110", но они в суд не явились. Журналист "Украинской правды" был единственным представителем прессы на слушании.
Прокурор быстро зачитал свой доклад: "Оснований для закрытия или приостановления дела нет. Обвинительное заключение составлено в соответствии с требованиями Уголовно-процессуального кодекса. Оснований для изменения или отмены меры пресечения (подписки о невыезде) нет. Оснований для привлечения к уголовной ответственности других лиц нет.
- Вы вину признаете в том, что предъявлено на досудебном следствии? Полностью признаете? - Спросила у обвиняемого судья.
- Полностью признаю, - вздохнул он.
- Возможно, есть какие обстоятельства, которые вы не признаете?
- Это уже нецелесообразно, - обреченно ответил обвиняемый.
После этого судья решила вынести на рассмотрение предложение: Если обвиняемый полностью признает свою вину, а другие участники соглашаются с обстоятельствами дела, можно ограничиться лишь допросом обвиняемого.
В таком случае, следствие не стало бы исследовать другие доказательства. Но после приговора участники процесса не имели бы права оспаривать фактические обстоятельства дела.
Впрочем, водитель не готов пойти на этот шаг. Поскольку первое слушание - предварительное, то судья объявляет перерыв до сентября, когда должно начаться рассмотрение по существу.
Мера пресечения для водителя "скорой" - подписка о невыезде - осталась без изменений.
После завершения секретарь вручила обвиняемому копии обвинительного заключения. "Берите его с собой на следующие слушания, - посоветовала она .- Во время допросов вы сможете там посмотреть обстоятельства дела".
"Украинская правда" имела возможность ознакомиться с обвинительным заключением. В документе прямо признано: машина "скорой" с номером АА 0549 АА сопровождала Виктора Януковича. На машине был включен проблесковый маячок синего цвета. "Скорая" двигалась со скоростью 150 км / час. Впрочем, она отстала от основных автомобилей кортежа, которые имели более мощные двигатели и ехали быстрее.
Светофоры на пути кортежа Виктора Януковича были отключены. На выезде с проспекта Бажана на Харьковскую площадь стоял регулировщик, который должен был беспрепятственно пропустить машины чиновников.
Когда основная часть колонны проехала, регулировщик дал знак для проезда потока машин со стороны Харьковского шоссе. Несколько автомобилей успело проехать, когда работник ГАИ заметил, что со стороны проспекта Бажана едет "скорая", которая отстала от кортежа. Он показал знак "Внимание", однако водитель такси успел выехать на перекресток с Харьковского шоссе, где и столкнулся со "Скорой".
По свидетельству водителя "скорой", он впервые увидел сигнал регулировщика, когда был за 215 метров от разделительной зоны на проспекте Бажана. В то же время, по показаниям одного из медработников, который сидел в "скорой", сигнал можно было заметить еще за 295 метров.
Сейчас водителю предъявлено обвинение согласно 2 части 286 статьи Уголовного кодекса Украины - "нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта, если они повлекли смерть потерпевшего".
Водителю "скорой" грозит лишение свободы от трех до восьми лет. Теперь ему отведена роль "козла отпущения" в этой истории.
Понятно, что, следуя за кортежем президента, он выполнял приказ руководства и стал заложником слабого двигателя своего автомобиля. Но этой трагедии могло не произойти, если бы в Украине действовали европейские правила передвижения первых лиц государства.
Однако даже этот случай никак не повлиял на охрану президента - передвижение Януковича с заоблачной скоростью и дальше сопровождается перекрытием улиц, которое является неслыханным в Европе, курс на которую провозглашено новым президентом.
Екатерина Каплюк, "Украинская правда"
|
|
