Чемодан! Вокзал! Подальше от Украины!

Все. Точка. Больше нет ни сил, ни веры, ни смысла что-то делать в ЭТОЙ стране. Стране, которая так и не стала для меня Родиной. Потому что моей Родиной был и остается Союз Советских Социалистических республик. СССР. Сверхдержава. Государство, которым можно было гордится, государство, которое защищало своих граждан. И мы гордились. И верили в свою страну. А разве можно сегодня гордится Украиной? Чем гордится? Самым низким уровнем жизни ее населения? Которое живет хуже аборигенов самых бедных стран Африки? Самым высоким в мире уровнем коррумпированности государственных чиновников? Разрушенной экономикой? Идиотскими законами, принимаемыми идиотским правительством?

"Небесная сотня" была расстреляна, чтобы послать на небеса тысячи…

Эта статья – финал расследования по расстрелам на Майдане. Так сказать, "підсумки" – очень точное и емкое слово! Потому что в основе лежат суммы – те, которые были уплачены "за молчание". И вина в этом преступлении лежит не только на тех, кто отдавал команду стрелять... 
Главная страницаСтатьи, Новости Украины
  →  
Такси для Нацбанка или Почем километр Украины?

Такси для Нацбанка или Почем километр Украины?

"Ты мне хоть НАБУ, а я все равно наебу!"

Распечатать | Просмотров:281
Автор: Александр Воронцов |   25, Октябрь, Вторник, 11-41, 2016 

Чем отличается нынешняя украинская власть от предыдущей? А нынешний президент Украины от предыдущих, так сказать, "папередников"? Кроме, конечно, факта, что свои кресла нынешние правители заняли в результате государственного переворота? Не знаете? Да все просто – кроме дикого непрофессионализма, жлобства и оголтелого нацизма все эти вальцманы, гройсманы, луценки и парубии имеют одно, общее для всех свойство – полное отсутствие совести и инстинкта самосохранения. Плюс огромный запас наглости. Эти временщики не стыдятся нагло, открыто и даже демонстративно обворовывать и так уже разграбленную, нищую и умирающую страну. Страну, которой они руководят и которую, по их словам, они прямо-таки вытаскивают из пропасти. Хотя на самом деле они ее туда сталкивают.

 

Эти не боятся народа, который они трансформировали в стадо даже не рабов, а тупых скотов, которые стерпят любое надругательство над собой, над памятью предков, над страной. А, надругавшись, эта власть еще и поизгаляется, трындя со всех телеэкранов о том, что народу Украины, то есть, тупому стаду скотов надо еще туже затянуть пояса и еще немного потерпеть. Это "немного" тянется третий год. И будет тянуться столько, сколько хватит дырок в поясах украинцев. Как говорится, "эта музыка будет вечной, если я заменю батарейки". А "батареек" пока хватает – и "Путин нападет", и "вот-вот дадут безвизовый режим", и "Европа с нами, Запад нам поможет".

 

А пока украинцы снова затянули ремни, подсчитывая в своих кошельках, хватит ли денег оплатить выросшие тарифы за коммуналку, Национальный банк Украины заказал для своих сотрудников услуги такси. Ну, не могут же такие ценные сотрудники передвигаться на метро и пользоваться общественным транспортом, а также "маршрутками". Ведь вдруг кто узнает, что такой сотрудник работает в Нацбанке, который гривну "опустил" сразу после "революции гидности" с 8 гривен за доллар до 28 – могут ведь и прибить.

 

Поэтому, видимо, в первую очередь в целях безопасности решили возить работников НБУ на такси. Ну и службу такси выбрали не простую, а суперэлитную, ведь какое учреждение – такое и такси. И государственному бюджету услуги этой службы влетят в копеечку – поездки будут стоить из расчета 350 грн. за один километр. Не каких-то там пенсионеров или работяг ведь возить придется. У тех пенсии или зарплаты только на пару километров и хватит. А чиновникам НБУ, видимо, бюджет сможет оплатить такое, прямо скажем, дорогое удовольствие.

 

Причем, найти такое супердорогое такси было непросто – для этого провели тендер, как предписывает закон. Правда, в этом тендере принимала участие всего одна фирма. Которая, конечно же, стала победителем. О таких результатах электронных торгов написала на своей странице в Facebook экономический обозреватель Даша Довлатова.

 

 

"Такси по 349,70 грн. за километр. Нет, это не пятничная шутка. Это Нацбанк. Всего в тендере был 1 участник он же победитель. Кстати, эта фирма участвовала в тендере на перевозки у НАК Нафтогаз", – отметила Довлатова.

 

 

Вот так, беззастенчиво, нагло и просто на глазах у Генпрокуратуры, Антимонопольного комитета, НАБУ и прочих борцов с коррупцией и другими преступлениями Нацбанк лихо провернул операцию по вытаскиванию из бюджета кругленькой суммы. Как говорится, ты мне хоть НАБУ, а я все равно нае… Самое интересное, что результаты этого так называемого "тендера" почему-то исчезли из интернета.

"…они снесли тендер на прозорро. есть копия на закупках.пром.юа. так что никто ничего не разгонял", – пишет Довлатова.

 

 

 Остается только поинтересоваться – а сколько стоят перевозки сотрудников Нафтогаза? Столько же? Или подороже? Скажем, 500 гривен за километр. Ведь фирма-то какая – нефтью и газом торгует, так что надо марку держать! А украинцев надо держать за идиотов.

И не надо пытаться возмущаться!

А то сами понимаете – Путин нападет!

 

Александр Воронцов, "Антифашист"

Нацбанк, такси, километр, тендер, торги, 350, гривен, бюджет, Украина

Оцените статью: Такси для Нацбанка или Почем километр Украины? - "Ты мне хоть НАБУ, а я все равно наебу!"

  • 5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  •  (Голосов: 14)



Для размещения комментариев, необходимо авторизироваться, Вы можете войти используя: Войти через loginza