Манипуляция сознанием. "Тайна" гибели малазийского Боинга превратилась в секрет Полишинеля

Следственная комиссия JTI снова использовала фейки, как доказательства

В мировых новостях тема Украины давно уже отошла на задний план. Честно говоря, она уже всем надоела – есть более важные новости. Уже никому не интересно, сколько там воруют чиновники, кто и в кого стреляет на Донбассе и почему когда-то одна из самых богатых республик Советского Союза внезапно превратилась в нищую, грязную, больную страну, уровень жизни людей в которой сравним с такими странами, как Габон или Ботсвана.

 

Но есть несколько тем, которые всякий раз будоражат умы мирового сообщества. Одна из таких тем – это тайна гибели самолет Boeing 777-200, рейс MH17, который разбился 17 июля 2014 года в 16:20 в Шахтерском районе Донецкой области. По предварительным данным, погибли все 298 человек, находившихся на борту. Это – единственный подтвержденный факт. Все остальное – пока что домыслы, версии, спекуляции и просто откровенная ложь. И в очередной раз кому-то было нужно снова взбудоражить общественное мнение и снова осуществить манипулирование фактами. Хотя фактов на самом деле пока что мало.

 

Вопросы без ответа

 

Уже много было написано и сказано по поводу трагедии самолета Boeing компании "Малазийские авиалинии", который выполнял рейс Амстердам – Куала-Лумпур. И до сих пор ни один эксперт не дал ответы на очень простые вопросы, которые возникают не только у того человека, который разбирается в данной теме, но и у любого, кто вообще впервые ознакомился с этим делом.

 

 

Например, после авиакатастрофы Airbus A320 бюджетной авиакомпании Germanwings, следовавший из Барселоны в Дюссельдорф, который днем 26 марта 2015 г. разбился в труднодоступном районе Альп на юго-востоке Франции, очень быстро были найдены "черные ящики" с этого самолета. И, несмотря на их повреждение, очень быстро были расшифрованы все записи и обнародована причина гибели самолета.

 

То есть, загадка гибели рейса 9525Airbus A320 была разгадана в считанные часы. Вопрос – а что мешает вот уже два года расшифровать записи с "черных ящиков" малазийского авиалайнера, разбившегося в Украине, которые были переданы властями ДНР следователям и экспертам совершенно целыми? Где расшифровка "черных ящиков" малазийского лайнера? Или записи просто нельзя обнародовать? 

 

 

В статье "Малазийский "Боинг": Следствие закончено, забудьте!" я уже задавал очень четкие вопросы и приводил все странности и нестыковки в деле погибшего авиалайнера. Большинство этих странностей связаны именно с украинскими властями и украинской армией.

Это и практически мгновенная реакция украинских чиновников на ИСЧЕЗНОВЕНИЕ самолета с радаров, и поразительная осведомленность украинских СМИ о причинах этого исчезновения – сразу же украинские журналисты заявили, что Boeing был сбит, причем, именно при помощи зенитно-ракетного комплекса "Бук". Мало того – сразу же, без выводов следствия, которого еще не было и в помине, без оценок экспертов украинские власти и украинские журналисты обвинили российскую армию и ополчение Донбасса. А если учесть, что почти все эти СМИ финансирует госдепартамент США, то  вообще становится очень интересно, насколько объективные данные преподносятся…

 

Фейки, как неоспоримые доказательства?

 

Сегодня, если внимательно прочитать очередной вброс, в котором якобы говорится о выводах следствия по делу гибели малазийского самолета Boeing 777-200, то снова никакой конкретики нет.

"Установлены личности 100 подозреваемых", – говорит генпрокурор Нидерландов Фред Вестербек.

Так и хочется вспомнить классический вопрос Жванецкого –  "Какие ребята, кто их видел?" Эксперты, говорите? Помним-помним, что это за эксперты! Сто человек, говорите? Их нашли, осматривая кусочки склеенного заново погибшего самолета?

 

 

Теперь давайте посмотрим на те данные, которыми пользовалась следственная комиссия JTI, которая, кстати, официально заявила, что "пока не установила ответственных за случившееся". Хотя укроСМИ сразу же преподнесли выводы комиссии, как признание вины России.

 

Если прочитать все, что расписала "Фашистская правда" после обнародования отчета нидерландских следователей, то сразу видно, что все данные у них – из одного органа. Из СБУ. Из какого органа там добывали информацию – остается только догадываться. Снова какие-то непонятные телефонные разговоры каких-то – нет, уже не террористов, а целых АГЕНТОВ с простыми русскими именами и отчествами Николай Федорович и Андрей Иванович.

 

 

А почему следствие не приняло во внимание тогда телефонный разговор между двумя агентами ЦРУ, говорившие о том, чтобы подложить две бомбы на борт МН17, от частного следователя Сергея Соколова?

 

Следственная комиссия что-то говорит о фото якобы инверсионного следа от ракеты, каких-то свидетелях, видевших пуск этой ракеты? Позвольте, но ведь до сих пор в интернете появилось только ОДНО фото якобы следа от запуска ракеты. И запустил его в сеть… cоветник главы МВД Украины Антон Геращенко. Который опубликовал это фото спустя несколько часов после того, как Boeing 777-200 был сбит, и сразу об этом подробно рассказал – кто сбил, когда и где. Завидная оперативность даже для видавшего виды следователя!

 

 

Но есть и другие данные, причем, уже вполне конкретные: британская русскоязычная журналистка Ольга Ившина по ориентирам нашла то место, где якобы был этот запуск, но никаких следов не нашла. А ведь должны были остаться следы гусениц многотонного ракетного комплекса на почве и выжженная растительность от действия реактивной струи мощной ракеты, стартующей с земли в небо.

 

"Результаты уголовного дела свидетельствуют, что рейс МН17 был сбит 17 июля 2014 года ракетой серии 9М38, которая была выпущена из ЗРК "Бук", и этот комплекс был доставлен с территории Российской Федерации, а потом был возвращен на территорию РФ", – отметил во время брифинга по результатам расследования генеральный прокурор Нидерландов Фред Вестербек.

И на эту реплику есть вполне конкретные доказательства, которые привел в свое время журналист Анатолий Шарий.

 

 

Не устраивает этот ролик? Вот видео от украинских военных, которое показывает… те самые "Буки". Которые якобы были завезены из России.

Но снова укроСМИ нам показывают какие-то мультики, сделанные на компьютере, которые почему-то не убеждают. А СБУ с самого начала этой истории предоставляла какие-то несуразные фейки, которые уже неоднократно разоблачали не только украинские или российские журналисты, но и журналисты Австралии или даже США.

 

Например, австралийские СМИ из корпорации Руперта Мэрдока обнародовали видео, снятое ополченцами сразу после крушения лайнера. Из разговора за кадром неполного ролика, представляющего собой нарезку более длительного видео, следует, что малазийский лайнер был сбит украинским истребителем "Сухой".
Правда, потом этот материал со страниц издание News Corp Australia на которое ссылается РБК, вдруг… исчез! Странно, правда?

 

В апреле прошлого года по телеканалу ВВС 2 был показан документальный фильм "Тайные файлы: Кто сбил борт МН 17?". В числе основных версий трагедии – пассажирский самолёт был сбит истребителем. Немецкий журналист Билли Сикс нашёл семерых свидетелей, видевших второй самолёт рядом с "Боингом". Один из них даже видел пущенную им ракету класса воздух-воздух. Внимание – НЕМЕЦКИЙ журналист. Не российский.

 

И, наконец, снова перейдем к фактам. Которых пока очень мало. Ведь не было снимков из космоса, не было видео, зафиксировавшего мифических россиян или факт перемещения комплекса "Бук" в сектор, откуда был якобы произведен роковой выстрел, не приняты во внимание данные аэрокосмической и радиолокационной разведки, в частности, которыми располагает Россия. 

Не было и спутниковых данных от американцев. Почему?

 

А ведь в статье Факты в упор для упоротых патриотов Украины я уже указывал на то, что на пресс-конференции сотрудников Генштаба Минобороны России рассказали, что украинские зенитные комплексы были замечены под Луганском и Донецком. Как отметили российские журналисты, на следующее утро их уже не было.

 

Но ни снимки из космоса, ни вообще ВСЕ данные российских военных не были приобщены к делу. А вот данные украинских военных – были. И это – объективное расследование? Напоминает такое же расследование по применению допинга российскими и американскими спортсменами, правда? А ведь у России данные более чем убедительные!

 

 

Или вот, например, обнародованный "эксперимент", который якобы проводили голландские следователи. Как сообщили украинские СМИ, "проводилось так называемое имитационное моделирование… инициация взрыва боевой и целой ракеты в специально подготовленных для испытаний условиях, совершенного группой экспертов-криминалистов из стран, входящих в JIT. В месте имитационного моделирования, в числе прочего, вокруг боевой и ракеты были установлены листы, имитирующие обшивку самолета". Что можно понять из этого видео? Что-то взорвали, а что взорвали, под каким углом, какие результаты теста? В общем, бред?!

 

А вот результаты теста разработчика ЗРК БУК – концерна ПВО "Алмаз-Антей", который приобрел списанный самолет Ил-86, как наиболее близкий по конструкции фюзеляжа к Boeing-777 и подорвал его ракетой системы БУК.

Сравните эти два эксперимента, если, конечно, их можно сравнить.

 

 

В результате эксперимента российские специалисты пришли к двум выводам: первое – ракета была запущена из района села Зарощенское, второе – в ходе эксперимента был уточнен тип ракеты, которая на вооружении у России не стоит. Однако результаты ЭТОГО эксперимента так же не были приняты во внимание "следственной" комиссией.

Так что же это за следствие, в котором фигурируют лишь односторонние выводы и сомнительные данные? Сделанные при помощи компьютерной графики!

 

Вывод напрашивается только один: вся эта шумиха по поводу "тайны" гибели малазийского авиалайнера нужна для проведения какой-то операции для отвлечения или переключения внимания. Снова "следствие", сказав "А", не скажет "Б", не назовет конкретные данные, не предоставит весомые доказательства. А вот в Украине, а также, возможно, в Европе произойдут какие-то важные события. Причем, очень скоро.

Будем ждать?